Ventildeckel (Zylinderkopfhaube) gebraucht günstig kaufen

Als Ventildeckel oder Zylinderkopfhaube bezeichnet man die Abdeckung, die auf dem Zylinderkopf des Motors sitzt und dessen Ein- & Auslassventil, Federn, die Nockenwelle und diverse Ventilbetätigungselemente schützen soll. Obwohl er nicht zu den teuersten Ersatzteilen gehört, können kleine Risse daran schnell zum Ölaustritt führen, was durch den daraus folgenden Mangel an Schmierung im Motor teure Schäden verursachen kann.

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Inhalt

1. Was ist ein Ventildeckel?
2. Ventildeckel defekt? Symptome und Ursachen
3. Ventildeckel und Ventildeckeldichtung beim Auto selber wechseln?
4. Gebrauchte, originale Ventildeckel / Zylinderkopfhaube günstig bei Partsbit kaufen

Was ist ein Ventildeckel?

Die Funktion des Ventildeckels, der synonym auch Zylinderkopfhaube genannt wird, ist unkompliziert - Er ist dazu da, den Zylinderkopf des Motors abzudecken und somit vor Ölaustritt und Schmutz aus der Außenwelt zu bewahren. Um die Öffnung trotz der ständigen Motorvibrationen dicht zu halten, wird er an den Verbindungspunkten von elastischen Ventildeckeldichtungen umzogen. Erfüllt er seine Aufgabe nicht mehr richtig, könnten die beweglichen Komponenten im Zylinderkopf entweder durch Fremdkörper oder fehlendem Öl unter viel zu hoher Reibung leiden und wesentlich schneller verschleißen, was im schlimmsten Fall zu teuren Folgeschäden führen würde. Nicht zuletzt wäre der erhöhte Ölverbrauch eine unnötige Belastung für die Umwelt und einfach gesagt, eine umständliche Sauerei.

Ventildeckel Defekt? Symptome und Ursachen

• Sichtbare Ölspuren im Bereich der Zylinderkopfhaube
• Ölwarnlampe leuchtet gelb / rot
• Ungewöhnlich schneller Ölverlust
• Löcher / Risse auf der Oberfläche
• Verformungen auf der Oberfläche oder den Seiten des Ventildeckels
• Spuren von Rost / Korrosion

Ventildeckel gehören zu den Teilen, bei denen man Defekte oft schon mit einer Sichtkontrolle feststellen kann. Risse aus denen Öl austritt, rostiges Stahlblech und ungewöhnliche Verformungen durch mechanische Einschläge können einem manchmal sofort ins Auge stechen. Als Faustregel sollte man bei fast allen Autos einen Ölverlust von mehr als einem halben Liter pro 1000km genau untersuchen lassen. Obwohl die Zylinderkopfhaube kein klassisches Verschleißteil ist, kann auch sie über Zeit besonders bei voller Motorauslastung von hohen Temperaturen und Vibrationen abgenutzt werden. Da sie meistens die Lebensdauer eines Autos überstehen sollte, zeigen sich undichte Ventildeckeldichtungen wesentlich öfter als Übeltäter für viele der genannten Symptome. Diese normalerweise flexiblen Teile aus Kunststoff oder Gummi härten eventuell über Zeit ab, werden porös oder brüchig und können das Austreten von Öl verursachen, weswegen man sie zuerst als Problemursache ausschließen sollte.

Ventildeckel und Ventildeckeldichtung beim Auto selber wechseln?

Ventildeckel und -dichtungen sind von den Materialkosten her nicht allzu teuer und die Arbeitskosten für den Wechsel machen auf jeden Fall den Großteil der Rechnung aus. Der Wechsel einer Zylinderkopfhaube mit dem nötig werdenden Austausch der Dichtungen, gehört besonders bei Autos mit älterem Baujahr zu den eher einfacheren Reparaturarbeiten, jedoch könnte es bei speziellen Fällen, wie beispielsweise neueren BMW Modellen, auch aufwändiger werden. Wer ein gutes Fingerspitzengefühl besitzt und Erfahrung mit einem Schraubenzieher hat, könnte es also mit einer guten Videoanleitung für das eigene Modell selbst versuchen.

Zu beachten:

• Der Wechsel muss ganz genau nach der Anleitung für den individuellen Motor erfolgen
• Die Ventildeckelschrauben sollten (in den meisten Fällen) von innen nach außen entfernt werden, um die Komponenten nicht unnötig unter Spannungsbelastungen zu bringen.
• Optimalerweise wird die Dichtung in einer vorsichtigen, gleichmäßigen Bewegung aufgetragen und blockiert unter keinen Umständen offene Bohrungen. Dabei darf die Spur weder zu dick, noch zu dünn aufgetragen werden.

Gebrauchte, originale Ventildeckel, Zylinderkopfhaube günstig bei Partsbit kaufen

Ventildeckel selbst können wie jedes Autoteil von Verschleiß belastet werden, jedoch leiden sie in der Regel wesentlich weniger darunter als viele andere Komponenten des Fahrzeugs. Das, gepaart mit der Möglichkeit mehr als die Hälfte des Preises von einem originalen Neuteil zu sparen, macht sie als gebrauchtes Ersatzteil attraktiver. Nutzen sie die Kundenerfahrungen und Bewertungen auf Partsbit und finden sie hier einen verlässlichen Anbieter für gebrauchte Ventildeckel und überzeugen sie sich selbst!